my geek's life…
[Avis-Test] Forza Horizon 4
1/10/18
Je porte la licence Forza dans mon coeur depuis mes premiers tours de roues sur le Forza Motorsport 2 qui pour moi aura été une véritable révélation. L’arrivée des Forza Horizon a ajouté un petit vent de fraicheur et de liberté avec son style axé arcade et fun à tout prix. Vous vous en doutez alors que la sortie de Forza Horizon 4, je l’attendais comme un enfant qui attend l’arrivée du Père Noël! Comme prévu, dès son lancement le jeu ne m’a pas déçu.
De retour sur un nouveau festival Horizon, cette fois-ci au coeur de l’Angleterre et sa pluie traditionnelle. D’habitude, Playground Games nous avait habitué à un solo légèrement scénario à base de festival à débloquer en tant que patron ou même dans Forza Horizon 2 on était une étoile montante qui devait gravir les échelons pour être la star du festival. Cette fois-ci, on ne fait plus de chichi et on ne s’encombre pas d’un tel scénario, on est de suite lancé dans le feu de l’action pour vivre notre propre aventure en choisissant nous même nos activités à faire.
Petite nouveauté qui arrive dans ce Forza Horizon 4, on peut acheter des maisons. En plus des propriétés qui nous servent principalement de point de téléportation, on peut également acheter des entreprises (pour l’instant une) qui nous rapportent de l’argent. Pas fou fou, mais ça ajoute un petit truc à collectionner.
Une chose difficile à maitriser, c’est de réussir à créer une carte réaliste et bien fournie en détails (et beaucoup d’open world se sont plantés); mais alors créer une map dans laquelle on retrouve des tracés agréables et sur lesquels on peut se croire sur un circuit ça l’est encore plus. Et c’est là que l’on voit toute la maîtrise de Playground Games, je ne peux que les remercier pour ça.
Le festival Horizon en Angleterre est divisé suivant les quatre saisons de l’année et les épreuves sont adaptées par rapport à celles-ci. Du coup, chaque semaine on pourra découvrir un nouveau terrain de jeu et des nouvelles courses et activités profitant du climat ambiant. Pensez bien à modifier vos voitures lorsque l’hiver arrive pour ne pas perdre de temps en patinant. Chaque semaine du coup nous avons droit à des forzathons spécifiques et des épreuves saisonnières qui apportent tous leurs lots de récompenses.
Le multi-joueurs apporte encore une fois son lot de courses délirantes mais surtout des activités ultra funs comme les captures de drapeaux, roi de la colline et j’en passe. Il y a vraiment de tout pour plaire à tout le monde, Forza Horizon 4 nous offrira de belles longues soirées entre potes. Seul petit soucis pour moi, en aventure en équipe, toutes les sessions trouvées n’étaient peuplées que de classe S, vas t’amuser avec une Pangani Zonda dans la boue… On a bien évidemment toujours la possibilité de réaliser toutes les courses du solo en coopération ou en joueurs contre joueurs. Par contre, concernant le multi-joueur, j’ai été un peu déçu du nouveau système de clubs, le fait de nous obliger à utiliser les clubs Xbox qui se lient avec le jeu rend les clubs un peu archaïques et moins simple d’utilisation. On perd du coup également les classements à l’intérieur des clubs qui donnait un petit côté compétition à l’intérieur du club en lui-même.
Pour s’amuser un maximum sur ce monde ouvert avec toutes ses activités, Forza Horizon 4 nous propose un panel de voitures disponibles toujours aussi monstrueux (pour lequel certains trouveront malgré tout à râler, dont moi haha, je veux une Toyota Supra!). Au moins dans Forza Horizon, je ne râle pas de trouver une pléthore de 4×4 de buggy ou de SUV, ici au moins ils ont la place vu le nombre de fois où l’on fait du hors piste. Petite subtilité dans cet épisode, les points de prouesses gagnés ne sont plus global mais à distribuer sur chaque voiture, choisissez donc bien où vous les mettrez pour ne pas les perdre sur des voitures que vous n’utiliserez pas.
Pour moi, le seul truc embêtant du jeu, ce sont les menus, bien que assez stylés, très graphiques et dynamiques, il s’avère qu’en pratique c’est un peu le bordel toutes ces petites tuiles.
Graphiquement, Forza Horizon 4 frise la perfection et Playground Games arrive à chaque sortie à m’épater en réussissant la prouesse d’offrir toujours plus de détails sur leurs jeux. On pense toujours être arrivé au bout de leur moteur graphique mais au final non, on trouve toujours un peu de puissance pour affiner les textures, ajouter plus d’objets dans le décor et surtout plus d’effets visuels comme la poussière, les objets destructibles ou la déformation du terrain dans le sable ou la neige. Des prouesses qui sont tout aussi étonnantes sur une Xbox One traditionnelle que sur un bon gros PC.
La bande sonore, comme d’habitude, Playground games nous offre une playlist très éclectique qui devrait plaire à tout le monde. En tout cas moi je suis conquis et j’aime zapper d’une station à l’autre. N’oublions pas non plus les commentateurs qui nous plongent encore plus dans l’ambiance du festival, ça peut paraître bête, mais ces commentateurs changent tout dans l’immersion. L’ambiance générale est elle aussi réussie avec des bruitages de moteurs encore plus affinés avec des effets très impressionnants lorsque l’on passe dans un tunnel.
En conclusion, que dire, mis à part achetez-le et faites-vous plaisir! C’est clairement le must-have de ce mois d’octobre, ultra beau et réellement fun à jouer! Forza Horizon 4 a tout pour lui, les défauts se font rares dans ce titre et surtout, ils ne sont pas gênants. Donc, vous avez une Xbox One (s/x) ou un PC, foncez arpenter les routes et sentiers battus de l’Angleterre. Un must Have à ne pas louper!
[Avis-Test] Shadow of the Tomb Raider
15/09/18
Ceux qui me suivent depuis un petit temps le savent déjà, j’adore la série des Tomb Raider et ce n’est pas les éloges que j’ai pu faire lors de la sortie des premiers opus de ce reboot qui me contrediront! Du coup, c’est avec un plaisir non dissimulé que je me suis plongé corps et âme dans ce Shadow of the Tomb Raider. Une chose est certaine, je remercie Square Enix d’avoir ressorti cette licence pour nous offrir une magnifique trilogie, j’espère que ça ne s’arrêtera pas en si bon chemin.
Après avoir exploré le Royaume perdu de Yamatai, cherché une puissante relique en Sibérie, les aventures de Lara Croft nous emmènent cette fois-ci en Amérique du Sud pour fouiller des vieilles ruines Mayas. On a donc droit à un gros changement de décor et c’est tant mieux. J’ai réellement adoré farfouiller chaque recoin de cette jungle hostile. On démarre notre aventure au Mexique, Lara y découvrira des indices sur le lieu où se trouverait un artefact qui pourrait être la clé d’une future apocalypse. Notre héroïne décide du coup de s’en occuper et d’aller récupérer cette dague. Mais ce qu’elle ne sait pas, c’est que son geste sera le point de départ de cette fameuse apocalypse. Par la suite, pour tenter de sauver le monde de celle-ci, on jouera un jeu de poursuite avec les Trinitaires qui sont toujours là pour nous coller au basque. Tout au long de l’avancement, et ce surtout à partir de la moitié de l’histoire, Lara bascule pour un côté de plus en plus sombre et se laisse porter par ses instincts de colère et de vengeance. Il y a d’ailleurs des moments vraiment crâdes où notre pauvre Lara se retrouve à ramper au milieux de centaines de cadavres, des scènes dignes d’un Résident Evil!
En plus de notre mission principale, on pourra trouver quelques quêtes scénaristes qui s’intègrent vraiment bien à l’histoire.
Volontairement, je ne vais pas vous en dire plus sur le scénario, mais sachez juste que Shadow of the Tomb Raider se termine sur une fin apocalyptique en apothéose!
Concernant le gameplay, ne cherchez pas des grosses nouveautés révolutionnaires, Shadow of the Tomb Raider continue sur les bases déjà bien établies et les améliore pour nous offrir un gameplay encore plus jouissif. Cela dit, j’ai vraiment trouvé bien que ce Shadow of the Tomb Raider opte pour une approche encore plus axée exploration et découvertes de cryptes. Pour moi c’est ça l’essence même d’un Tomb Raider et non un TPS action où tu enchaînes des séquences de tir. Par ailleurs, ici, la plupart des séquences de combats offrent la possibilité d’avoir une approche furtive avec quelques bonnes mécaniques de jeux. Tel l’Agent 47, Lara Croft endossera certains costumes pour passer inaperçue ou pour pouvoir se fondre dans la masse, tandis que d’autres auront carrément des statistiques pour améliorer certaines compétences, ça change des costumes purement esthétiques. Petite nouveauté fort agréable, la gestion de la difficulté avec plusieurs options : on peut maintenant modifier la difficulté des combats, des indices des énigmes et on peut aussi régler le niveau de difficulté de l’exploration, je trouve ça vraiment profitable de pouvoir gérer à la carte notre jeu et ainsi se faire sa propre expérience. L’arsenal de Lara Croft est pratiquement identique au précédents opus, on a notre arc fétiche, plusieurs pistolets, fusils d’assaut et fusils à pompe, ils se débloqueront tous petit à petit en avançant dans l’histoire. Néanmoins, on aura droit à un nouveau type de flèche (que j’ai trouvé un peu trop efficace), des flèches terrorisantes qui pousseront l’ennemi choisit à tirer un peu partout et surtout à tuer ses alliés vous laissant par la même occasion le champs libre.
Graphiquement, comme d’habitude pour cette série, ce nouveau Shadow of the Tome Raider est juste magnifique! J’ai pris un réel plaisir à explorer durant de longues heures chaque recoin de la jungle et de ses tombeaux et cryptes qui fourmillent de détails. Il faut dire que le choix porté sur l’Amérique du Sud envoie du rêve et offre un large panel de panorama tous plus somptueux les uns que les autres. Si vous aimez être dépaysés, vous le serez. Techniquement parlant, je n’ai rencontré aucun bug, les textures étaient pour la plupart très détaillées mais c’est surtout au niveau du level design que le jeu montre tout son potentiel, surtout si vous avez désactivé les aides à l’exploration.
Côté bande sonore, l’ambiance générale renforce le petit côté oppressant de la jungle et les musiques s’intègrent bien à notre aventure. J’ai trouvé les doublages en Français plutôt bons même si inégaux, certains PNJ n’ont pas eu droit à un doublage des plus convainquant, mais pas de crainte à se faire, généralement ce sont des personnages secondaires qui ont à peine deux lignes de dialogue.
En conclusion, Shadow of the Tomb Raider conclu une super trilogie avec brio et panache. Rares sont les licences qui peuvent nous scotcher ainsi sur notre manette sans pour autant s’essouffler et Tomb Raider le fait très bien! Ce dernier a en plus réussi à mixer action et exploration avec un très bon équilibre, là où le deuxième opus était peut-être trop porté action, celui-ci se recentre sur les bases de l’exploration et sur les énigmes. Perso, cette eoptique me va à ravir cette optique. En tout cas, une chose est certaine, si vous aimez la série des Tomb Raider, sautez dessus, vous ne le regretterez pas!
[Avis-Test] Mxgp Pro
22/07/18
Après m’être essayé au Supercross avec Monster Energy Supercross, je dois avouer avoir pris quelque peu goût à cette discipline. Par contre je ne la maîtrise pas du tout, donc le côté arcade de ce dernier était top pour moi. Du coup lorsque j’ai lancé pour la première fois Mxgp pro, j’ai été pas mal surpris par la conduite des bécanes qui demande pas mal de finesse! Cela ne m’a pourtant pas empêché de m’amuser dessus.
Le point noir, comme souvent chez Milestone, c’est le mode carrière de Mxgp Pro qui est plutôt fade et sans intérêt, nous enchaînons les courses les unes après les autres. J’aimerai tant pourtant avoir un scénario un minimum personnalisé surtout que l’on crée son propre pilote au démarrage, on s’attend clairement à plus. Cela dit, même certains ténors ne font pas mieux (n’est-ce pas Mister Forza!), il faut dire aussi que beaucoup de monde passe rapidement sur le multijoueurs ou aux courses simples. Je note quand même que malgré le manque flagrant de scénario, l’ambiance des courses est bien retranscrite.
Une chose est certaine, le gameplay de ce Mxgp Pro m’a donné du fil à retordre, moi qui aime la moto mais dans un style arcade, ici sans les aides son côté limite ultra simulation m’a carrément fait chuter pratiquement à chaques virages! Enfin, une fois que j’ai bidouillé les réglages pour trouver le bon compromis, j’ai réussis à prendre en main la motocross, non sans mal, mais les résultats ont commencé à venir. Une fois que l’on a bien assimilé la conduite avec les bonnes trajectoires pour les virages et surtout la maîtrise des sauts et atterrissages, le jeu est au final, assez technique et vraiment agréable à prendre en main, il permet de ne pas trop se prendre la tête même si on n’est pas sur un jeu totalement arcade. Faites juste bien attention aux autres pilotes, car lors d’un accrochage, ça sera dans 99% des cas vous qui tomberez au sol, les IA ont des motos qui semblent tellement plus lourdes que la nôtre, c’est flagrant. En tout cas, malgré ce petit point noir, les courses sont super agréables et les sensations sont très bonnes et l’impression de vitesse est encore plus présente si vous choisissez la vue casque, on s’y croirait!
Pour parfaire votre conduite, il y a le Compound : une petite carte en monde ouvert avec plusieurs tracés se trouvant dans une forêt, nous permet de tester notre moto dans des conditions parfaites. C’est là que vous pourrez tester votre compétence de pilotage et ainsi régler les aides au mieux pour vous. J’ai trouvé ce petit mode bien pensé car il permet vraiment de se lancer dans le bain sans prendre de risques.
Le jeu est vraiment très beau et bourré de détails, que cela soit du côté des motos ou de la piste qui est particulièrement bien faite est qui évolue au fil des tours passés dessus. On sent clairement que les développeurs commencent à maîtriser de mieux en mieux leur moteur et nous sortent ici un Mxgp Pro plus que réussit graphiquement. Surtout que contrairement au dernier jeu, il n’a aucun ralentissement, et franchement c’est un réel bon en avant surtout dans un jeu de moto où le moindre accroc se termine souvent au sol. Par contre, qu’est-ce que les chargements sont encore super longs, il faut vraiment que Milestone travaille sur ça, car bon devoir patienter plus d’une minute pour jouer c’est horrible.
Côté bande sonore, comme d’habitude dans les jeux de ce type, je coupe la musique, même si elle n’est pas mauvaise, je préfère profiter pleinement de l’ambiance générale de la course. De ce côté, je peux vous dire qu’on est plongé au coeur de la course, les bruits des moteurs sont superbement reproduits et l’environnement sonore n’est pas en reste.
En conclusion, j’adore les sensations qu’offre ce Mxgp Pro, le jeu navigue entre technique et accessibilité, on a tout le temps l’impression de prendre des risques et de perdre le contrôle de sa moto au moindre faux pas. Je pense que les fans de simulation s’y retrouveront et auront un challenge assez présent à relever et les plus novices comme moi pourront activer quelques aides histoire de s’amuser un peu plus.
Uncharted – Live Action Fan Film
19/07/18
Pendant un certain temps, on a cru à un long métrage du jeu de Naughty Dog « Uncharted » avec Nathan Fillion, d’autant plus que le rôle lui va comme un gant. Mais il n’en est rien, ce dernier a participé à un Fan Film réalisé par Allan Unga. Ce Fan Film long de plus ou moins 15 minutes est superbement réalisé et que dire de Nathan Fillion pour qui le rôle de Nathan Drake lui sied à ravir. Perso, maintenant je ne veux qu’une chose, un long métrage au cinéma!
[Avis-Test] The Crew 2
12/07/18
J’avais été impressionné par la prouesse qu’offrait le premier the Crew, une carte immense avec une tonne d’activités à y faire. J’étais quelque peu dubitatif sur le second opus, les premiers trailers ne m’avaient pas plus attirés que ça et le premier, malgré une map immense et des balades sympas entre potes, la conduite y était tellement horrible que j’ai assez vite zappé pour y revenir après un énorme patch. Ici, the Crew 2 offre tout le contenu du premier (DLC compris), sur la même map avec une maniabilité revue, le tout avec une promesse de fun immédiat, ça a bien aidé pour mon envie de retourner arpenter les routes des U.S.A..
The Crew 2 se libère du scénario parfois un peu lourd du premier pour fournir une histoire basée uniquement sur le fun et les courses immédiates. On a enfin un jeu décomplexé qui utilise pleinement cet énorme bac à sable qui recouvre tout les Etats-Unis. On démarre donc directement sur les chapeaux de roues et on entre dans un show à l’américaine présentant des courses de folies tout autour du pays.
Du coup le scénario type « polices, pourchasses, revanche » éliminé, cela signe également la disparition de la police sur la carte étant donné qu’on est face à un énorme tournoi « légal ». Certains regretteront la disparition du scénario, tandis que d’autres comme moi n’y verront qu’un soulagement pour avoir des balades plus tranquilles.
Comme je le disais, on retrouve tout le contenu du premier avec ses DLC dans The Crew 2, du coup, on y retrouve les habituelles mangeuses de bitume dans leurs versions courses, rallyes ou drifts, mais aussi les monsters trucks et les motos. Mais ce n’est pas tout, n’oubliez pas d’accueillir les avions et bateaux, les deux nouveaux arrivant de ce The Crew 2!
Le gameplay, même si il est très accessible avec une prise en main directe, chaque discipline a son propre style. La conduite des voitures m’a agréablement surpris, c’est tellement mieux géré que dans le premier épisode, cela fait vraiment plaisir de pouvoir enfin conduire une voiture qui tient la route sans trop se prendre la tête. Le top, c’est que c’est le cas dans toutes les disciplines à quatre roues, même le drift malgré le fait que je sois archi nul dans cette discipline, elle est plutôt simple à prendre en main.
La prise en main des bateaux est plutôt cool et nerveuse en Jetsprint, une discipline qui demande énormément de concentration et une certaine connaissance du circuit pour inscrire un chrono correct. Par contre en Power boat c’est d’un mou, j’ai vraiment eu du mal à accrocher tant il ne se passe rien lors de ces courses.
La partie moto est elle aussi en demi-teinte, d’un côté les motos de courses et autres Harley sont plutôt sympas, les motos accrochent bien au bitume et les virages se négocient bien. Par contre les courses en motocross c’est un réel parcours du combattant, la moto a une physique vraiment étrange et compliquée à prendre en main, c’est lourd et ça rebondit bizarrement sur chaque bosse. Cela dit, ça reste tout de même jouable.
Le truc réellement frustrant dans The Crew 2 vient du côté de l’IA, elle est clairement bancale voir cheatée par moment. elle passe à côté des checkpoints sans subir de pénalités, passe des virages sans freiner ni même ralentir, te double en ligne droite sans turbo alors que toi tu es à fond de turbo et avec un indice supérieur à eux. Une IA élastique en gros qui est impossible à distancer et si tu as le malheur d’avoir un indice inférieur à elles, là elles te distance sans soucis…
Par contre, malgré tout ce contenu faramineux, je regrette de voir la disparition de tout ce qui nous poussait à explorer cette immense carte, du coup on ne retrouve plus les hauts-faits et autres points d’intérêts à visiter. Pareil concernant les épaves à trouver sur la carte, perso j’avais adoré faire les petites recherches de pièces pour reconstruire ma vieille épave. Mais le plus triste c’est la disparition des minis épreuves sur la route, il y en a, mais tellement moins que dans le premier opus et franchement ça me manque un peu lors des longues balades. Du coup on passe plus souvent par les points de téléportation ou alors en ligne droite à bord d’un avion.
Graphiquement, The Crew 2 est plutôt propre, surtout si on le compare au premier à sa sortie, par contre si on le compare avec la version liftée grâce à son énorme patch, il n’y a pas de grandes différences entre les deux versions. La modélisation des voitures est étonnamment bien fichue et réussie, certes pas du niveau d’un Forza, mais le niveau de détails est pourtant là. Par contre, la gestion des dégâts a été revu à la baisse, je trouve cela un peu triste car dans ce style de jeu arcade où les accrochages sont nombreux on aime voir un peu plus que quelques griffes sur la carrosserie de nos bolides.
Concernant la bande sonore, le son des différents moteurs est puissant et a un rendu plus que correct, les musiques sont également variées histoire de plaire à tout le monde, j’aurais juste aimé avoir un commentateur radio pour nous mettre un peu plus dans l’ambiance.
En conclusion, j’aime beaucoup ce the Crew 2 malgré ses défauts, encore plus lorsque je joue avec un pote, d’ailleurs, vivement l’arrivée des courses type PVP prévue pour la fin d’année qui ajoutera un peu de fun à ce titre. Par contre, j’espère qu’Ubisoft va vite travailler sur l’IA c’est le gros point noir qui engendre bien trop de frustration à mon goût et je ne suis pas le seul à le penser. The Crew 2 offre une belle petite expérience de jeu en attendant Forza Horizon 4 pour les joueurs Xbox. Par contre du côté PLayStation, c’est clairement une bonne alternative au titre de Playground Games.
