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[Avis-Test] F1 2020
26/07/20
La F1, cette catégorie reine du sport automobile, celle dont je suis tombé fan étant enfant et que je suis toujours aussi assidument a droit à sa version sur console tous les ans et Codemasters arrive encore d’année en année à nous surprendre avec quelques nouveautés histoire de nous faire sauter le pas sur l’achat de la nouvelle version. Parfois, sur ce genre de jeu on peut clairement zapper une année sur deux, mais là, ce coup-ci même si vous avez le 2019, vous verrez très vite qu’il y a énormément de nouveautés qui vous pousseront à l’achat.
Le mode carrière de ce F1 2020 est clairement dans la lignée du 2019, en gardant les nouveautés qu’il avait apporté tout en nous proposant enfin de réaliser une saison complète en F2. Cela fait d’autant plus plaisir qu’un soin tout particulier a été réalisé à la physique et aux sons de cette catégorie de monoplace.
Maintenant, passons à la grosse nouveauté : il est temps de créer sa team, une énorme nouveauté de ce F1 2020 car on a la possibilité de créer son écurie de A à Z. Commençons par choisir un nom, un logo, les couleurs de notre écurie, le motoriste et n’oublions pas le sponsor principal. Ensuite passons aux choses sérieuses et créons une livrée pour notre monoplace en choisissant son style, ses couleurs et l’endroit où mettre les sponsors. Pour la création de la voiture j’aurais tout de même aimé plus de choix (même si au fil du temps d’autres livrées sont déblocables) mais surtout la possibilité de placer et de changer la taille des sponsors comme bon nous semble. Une fois tout cela mis en place, il faut maintenant s’occuper du budget et allouer nos ressources dans les différents secteurs (aéro, châssis, moteur, formation pilote, …) pour les améliorer au fil du temps. Il faudra également gérer le calendrier et remplir les « temps libres » pour faire la promo de notre écurie ou entraîner nos différents secteurs. Pour le budget faites très attention à ne pas tout user trop vite, n’oubliez pas que votre infrastructure vous coûte une certaine somme et qu’il faut payer les éventuels dégâts faits sur votre voiture. N’oubliez pas non plus de garder un budget en fin d’année pour renouveler ou changer votre deuxième pilote. Un excellent ajout qu’est ce MyTeam il ne lui manque plus qu’une schématisation plus poussée un peu comme dans un NBA 2K et on aurait un mode histoire parfait !
Cela dit, ce gros ajout qui, pour moi, est la meilleure chose qui pouvait arriver fait certainement que beaucoup zapperont le mode carrière classique pour se concentrer sur son écurie tant la mise en scène et l’envie de progression est présente dans cette dernière.
Au-delà du nouveau mode MyTeam, F1 2020 reprend tous les modes de jeux présents dans la précédente édition. On retrouvera du coup toutes les épreuves : multi-joueurs, le contre la montre, le mon grand prix et bien sur les épreuves rétros. En plus des nouvelles spécificités aéro des monoplaces et des nouvelles règlementations, on a également droit à deux nouveaux circuits : l’horrible circuit du Vietnam (je rage dès que je roule dessus, j’aime pas les murs :p) et l’excellent circuit de Zandvoort et ses virages en banking vraiment impressionnants et dangereux à prendre à vive allure. Deux nouveaux tracés qui sont techniques et demandent pas mal d’entrainement.
Le gameplay quant à lui est toujours aussi intuitif et agréable à prendre en main, le jeu regorge d’aide à la conduite pour faciliter la prise en main et permettre à tous types de joueurs de s’y retrouver. D’ailleurs des nouvelles aides concernant la gestion de l’ERS et du DRS sont présentes pour que le jeu le gère à votre place. Cela est le bienvenu quand on n’a pas envie de se prendre la tête et être juste à fond dans sa course. Par contre n’oubliez pas que chaque aide activée vous fera perdre du temps sur la piste, vous serez toujours plus performant que la machine pour décider quoi faire. Certes, il n’y a pas de changement sur le gameplay, mais pourquoi changer quand ça fonctionne déjà très bien.
Le seul véritable point négatif qui fâche et que j’ai du mal à laisser passer, c’est l’arrivée des micro transactions avec tout un tas de cosmétiques et animations. On trouve également un système de pass comparable à ce que l’on trouve dans des free to play comme Magic Arena, qui te débloque des trucs gratuitement au fil du temps… Mais avec également un pass « premium » payant pour débloquer encore plus de choses. Certes, on pourra toujours sortir la même rengaine du « c’est juste du cosmétique rien d’obligatoire pour gagner », mais non, ça commence à pulluler beaucoup trop dans tous les jeux et c’est un truc que je déteste le plus. Autant les dlc quand ça apporte quelque chose oui, mais là c’est le genre de truc qui passe crème dans un F2P mais pas dans un jeu que tu as payé 60-70€. Je regrette tellement l’époque où tu débloquais tout à la sueur de ton front en jouant et en réalisant des prouesses en jeu.
Techniquement comme à l’accoutumée, Codemasters
La bande sonore est toujours magistrale et c’est encore plus reluisant avec les F2, j’ai l’impression qu’un effort a été effectué sur cette discipline. Pour la partie F1 j’ai ressenti quelques évolutions comme une excellente gestion des bruitages notamment du fond plat, on ressent encore plus les pistes bosselées. Par contre les bruits de collisions ce n’est toujours pas ça, on a une impression de plastiques qui se choquent. Au final on en prend toujours plein les yeux et les oreilles !
En conclusion, F1 2020 est une excellente mouture, bien que parfois sur ce genre de jeu je ne regrette pas de faire l’impasse et de zapper une année sur deux, ici je ne regrette pas du tout d’y jouer et je le conseille vivement aux fans de F1 tant les nouveautés sont présentes. En tout cas, encore une fois Codemasters déboite tout et prouve qu’il est le leader dans cette discipline qu’on peut retrouver dans d’autres jeux comme Forza mais ça n’a vraiment pas la même saveur côté ressentit de conduite. Si vous être fan de F1 ou que vous aimez les sports automobiles, foncez sur cette mouture de F1 2020.

[Avis-Test] F1 2012
11/10/12
La licence Formula one continue sur sa lancée grâce à Codemasters, Les fans de grande vitesse vont pouvoir reprendre du service dans le baquet de leur écurie favorite dans ce F1 2012, suite qui a mes yeux est vraiment très bonne.
Graphiquement, comme pour beaucoup d’autres jeux de voitures chez Codemasters, ça envoie du pâté. C’est très beau, les détails sont partout aussi bien sur la piste que sur la modélisation des monoplaces toutes reconnaissables et finement détaillées.
Coté ambiance sonore, j’ai noté une nette amélioration, on entend plus aisément une différence de bruit de moteur entre les écuries mais ces moteurs ont surtout vu leur son booster, on s’y croirait. Mais là où c’est encore plus flagrant ce sont les effets de soufflement du vent et changement de bruit lorsqu’on est proche d’un mur. Les conseils donnés par notre ingénieur de piste sont toujours présent et collent plutôt bien aux actions du moment.
Coté gameplay la prise en main est directe, les F1 sont certes nerveuse mais se laissent piloter sans trop de difficulté, les aides sont également là si vous ne voulez pas vous prendre la tête. Un bel effort a été fait pour ceux qui ne suivent pas du tout la F1 grâce au mode « test des jeunes pilotes », vous pourrez découvrir le pilotage de votre F1 (dans les grandes lignes) et permettra surtout de se familiariser avec le KERS et le DRS. Au final, tout le monde y trouvera son compte.
Un nouveau mode Champions a été ajouté sur cet épisode, il nous permet de réaliser quelques petits défis rapide et parfois bien corsé.
grosses nouveautés que j’ai noté; ça ne parlera peut-être pas aux néophytes, mais les joueurs qui comme moi sont de grands fans de Formule 1, seront ravis de voir ces nouveautés.
- réactions plus cohérente des adversaires (attaques plus prudemment et les retardataires se mette plus facilement sur le coté, les drapeaux bleu servent enfin à quelque chose).
- une gestion de la piste plus poussée: lors de la pluie on ressent vraiment la piste changer et encore mieux la gestion du dépôt de gomme, splendide!
- les dégâts et pannes. dans le précédent f1 je n’en avait pas eu, ici sans non plus exagérer on a des pannes qui surgissent aussi bien moteur qu’électronique avec le DRS qui ne répond plus ou parfois des crevaisons.
- arrêt au stand plus rapide et enfin réaliste. Fini d’en rager car l’homme à la sucette nous bloque et laisse passer tout le monde comme sur F1 2011
Histoire de bien voir les différences et nouveautés je me suis remis sur quelques courses du 2011. La première chose qui frappe dès les premiers tours de pistes, l’usure des pneus ou plutôt les détails sur ceux-ci, la poussière, les bouts d’herbes , les graviers ou les bouts de gommes sont plus présent et mieux fait. Pour les graviers j’aimerai bien voir arriver dans la version 2013 le fait que notre F1 se retrouve plantée dans le bac à gravier histoire d’ajouter du réalisme qui en fera rager plus d’un ;).
Quelques petits regrets quand même, la safety car comme pour l’édition 2011 elle ne sort pratiquement jamais. Bon il est vrai que sur les saisons de F1 de ces dernières années elle n’est pas souvent sortie, mais elle est quand même apparue (pas besoin de chercher très loin, elle est sortie au Japon).
Ensuite, je ne sais pas si c’est pour nous montrer leur nouveau système de météo et surtout la gestion de la pluie, mais j’ai eu énormément de courses qui se déroulaient sous la pluie, ça ne me dérange pas vraiment, mais j’en connais qui n’aiment pas ça.
J’ai également une petite pique à lancer concernant les pénalités qui ont certes été bien mieux gérées sur cet opus. Mais on a bien trop souvent des pénalités de type « 10 secondes à la fin de la course », on oublierait pas un peu les stop and go? Certes la F1 s’arrête 10 secondes au stand, mais on repart sur la piste et cela donne du spectacle avec des attaques pour revenir dans la course. Il y a aussi les drive-through qui sont un simple passage au stand sans s’arrêter, ça je n’en ai pas vu un seul sur ma saison. Ah oui aussi… A quand un vrai podium en fin de course?
Au final doit-on acheter cette suite? Pour les fans qui comme moi suivent chaque grand prix derrière leur télé je ne peux que dire un grand oui, les nouveautés sont bel et bien présente et c’est un réel plaisir de chevaucher ces bolides pour une nouvelle saison. Pour les néophytes qui possèdent déjà le jeu c’est un peu plus compliquer, les nouveautés sembleront certainement moins flagrantes mais bel et bien présente, si vous le trouvez à un bon prix sauter dessus. On a ici un très bon jeu de Formule 1 qui si il continue sur cette lancée, deviendra la référence en terme de jeu de F1.

[Event] Become a F1 driver by Pirelli
20/08/11
Ce samedi en fin de journée, j’étais invité à Woluwé par Pirelli pour un petit event assez spécial. Ce dernier a permis à un petit groupe de blogueurs (je suis d’ailleurs bien heureux d’avoir croisé une partie de la team de Geeksleague, de très bon podcasters belges) de tester un simulateur de F1 sur un circuit crée spécialement par Pirelli. Les trois meilleurs chronos avaient d’ailleurs la possibilité de repartir avec des duo ticket pour le grand-prix de Francorchamps. L’organisateur me contactera d’ailleurs lundi dans la journée pour me donner toutes les infos, car il s’avère que mon meilleur ami avec qui je suis parti a taper un chrono d’enfer et s’est placé sur la 3ème place du podium et nous a donc permis de gagner un de ces combi ticket pour le GP de F1 le week-end prochain. J’ai franchement eu du mal a cacher ma joie en tant que grand fan de F1!
Encore merci à Pirelli pour cette invitation; l’ambiance fût très bonne et décontractée :).
Ci-dessous, quelques photos prises avec mon Galaxy SII (dès que j’aurais reçu les photos officielles, je les publierai):

F1 2011 Gameplay Trailer
9/07/11
Un peu plus d’une minute pour ce petit trailer de F1 2011, en tant que fan accomplis de Formule 1, je me devais de publier cette vidéo. Malgré que la vidéo soit courte, je remarque déjà pas mal de petites évolutions (bon ok par contre pour le réalisme on repassera, Francorchamps et un grand soleil, j’y crois pas trop 😛 ). Les paddocks ont l’air bien plus animés que dans le précédents opus, j’espère voir un podium et qui sait peut-être même interactif. Je me réjouis de démarrer une carrière dans l’écurie de Jérôme d’Ambrosio, notre petit pilote belge, avec les nouvelles spécificités des monoplaces de la saison 2010 : le Kers et surtout le DRS : l’aileron ajustable lors des attaques. Haaa vivement :)!

[Achat] F1 2010
21/09/10
Le voilà enfin, le messie :), un des jeux que j’attendais le plus de cette fin d’année, F1 2010, quelques jours d’avance grâce à mon revendeur favoris, j’avais pu l’essayer durant la Gamescom, mais là je pense que je ne vais pas décrocher de ce titre avant un bon bout de temps!
Un test arrivera prochainement une fois que j’aurais quelques heures de vols courses au compteur!