my geek's life…
Article tagué Turn 10
[Avis-Test] Forza Motorsport 7
9/10/17
En tant que grand fan de la licence, je ne pouvais pas passer à côté de ce Forza Motorsport 7, même si je dois avouer que j’ai trouvé les évolutions des derniers opus un peu timides. Que voulez-vous, on en veut toujours plus 😉 . Il serait temps que Turn10 nous offre de belles surprises, car ce n’est pas parce que la concurrence n’existe pas qu’il ne faut pas nous gâter! Alors est-ce que ce nouveau Forza va nous offrir de bonnes choses? Je peux déjà vous dire qu’il est très bon et même bien meilleur que le sixième épisode, qui était déjà très bon!
Une chose très agréable et qui saute aux yeux dès le démarrage du jeu, son interface revue et bien plus agréable à utiliser. Elle rappelle un peu celle de Forza Horizon, on est loin du menu très austère que proposait le Forza 6. Le championnat du mode carrière a lui aussi été remanié et est bien mieux pensé que pour le Forza 5 et surtout le 6 qui était une horreur avec sa tonne de courses interminables. Ici, le mode carrière est divisé en six catégories avec une dizaine de petits championnats dans chacune d’entre elles. Ici, pas besoin de finir premier à chaque course, il suffira d’avoir le nombre de points demandé pour passer à la catégorie suivante. Pour un peu égailler vos soirées sur le bitume, quelques courses de rassemblement sont disponibles et ajoutent un peu de fun pour ceux qui aiment ces épreuves.
Autre petite nouveauté, l’ajout d’un système d’homologation des voitures pour les championnats. Ce système permet d’avoir une voiture homologuée qui sera au même niveau que vos adversaires. Ceci nous permet d’éviter d’être aussi bien à la ramasse, que d’avoir une voiture beaucoup plus forte que nos adversaires.
Le gameplay n’a pas changé et les habitués de la licence ne seront pas dépaysés. Forza Motorsport 7 est toujours accessible pour tous avec une tonne d’aides à activer ou désactiver selon vos besoins. Par contre, il y a une nouvelle « aide » qui est apparue et qui pour moi n’a pas sa place et devrait être désactivée d’origine: « adhérence constante ». Cette option comme son nom l’indique vous permet de rouler sur n’importe quel type de surface sans ressentir de perte d’adhérence…
Les joueurs qui comme moi jouent en vue cockpit seront ravis d’apprendre que cette vue a encore subit un léger lifting et s’avère encore plus détaillées. On retrouvera notamment des morceaux de gommes et autres crasses sur la vitre qui augmenteront au fil des tours. Mais surtout, tout un tas de détails qui ont leurs propres physiques comme vos rétroviseurs, les essuie-glaces et j’en passe, qui bougeront, ça rend super bien et vous immerge encore plus dans la voiture. D’ailleurs, une nouvelle vue a fait son apparition, elle vous rapproche de la vitre et fait disparaître le volant pour une meilleure visibilité.
Un nouveau gadget qui n’était pas présent dans le six, des loots crates dans lesquelles vous pourrez obtenir des voitures (souvent exclusives aux coffres), des mods pour vos courses et également des tenues pour votre avatar ingame. Je sais que ce genre de box aléatoire ne plaît pas à tous mais sur moi ça marche bien, j’use pratiquement toute ma thune gagnée lors des championnats là dedans dans l’espoir de choper un Hot-Rod!
La petite bête noire des Forza Motorsport, c’est son IA qui est vraiment basique et c’est encore plus flagrant lorsqu’on a joué à F1 2016 ou 2017. Ici, elle suit sa petite ligne et ne s’occupe de rien d’autre. Autant vous dire que ça se bouscule souvent dans les virages. Mais elle devrait certainement évoluer avec le temps, même si au final le système de drivatar aura souvent tendance à rendre les adversaires très agressifs vu comment la plupart des joueurs roulent.
En terme de contenu, comme d’habitude avec Turn10, on est plutôt bien servit avec plus de 30 circuits, plus de 700 voitures et son nombre de courses pharaonique, autant vous dire de suite que vous n’en ferez pas le tour en 10min!
Le mode multi-joueurs a perdu quelques modes de jeux funs tel que le mode chat et souris, ils n’étaient peut-être pas très joués, mais j’en connais qui regrettent cette suppression. Cela n’empêche pas que le multi reste très complet avec pas mal d’options pour créer nos petites courses entres potes (oui entre potes, perso je fuis le multi classique tant le fairplay est inexistant). Juste une chose, s’il vous plaît Turn10, faites moi plaisir et remettez l’option d’ajout d’IA dans les lobbys privés, merci!
C’est pas tout ça mais les graphismes, qu’est-ce que ça donne? Comme toujours, ce Forza Motorsport 7 est très beau et propre. Les voitures sont modélisées à la perfection et offrent aux collectionneurs et amoureux de belles carrosseries comme moi un florilège de détails qui nous donne l’impression d’être à côté d’une vraie voiture. Il n’y a que sur un point que Turn10 a un peu de mal, il concerne les circuits. Ils sont assez inégaux en terme de détails. Certains sont superbes avec une finition aux petits oignons tandis que d’autres sont affublés d’une végétation qui semble sortir d’un vieux Sega Rally. C’est dommage car ceux qui ont subit un bon lifting sont bourré de détails à couper le souffle et offrent un pur plaisir pour les yeux. J’ai juste noté comme à chaque fois un alliasing assez présent mais vraiment pas gênant, il disparaîtra peut-être sur la One X.
Les effets météos dynamiques sont superbement reproduits. Cette fois-ci on n’a pas qu’un simple choix « beau temps ou pluie ». On a enfin un vrai climat changeant avec le temps et la réalisation est superbe. Je n’ai jamais eu autant de plaisir que de voir arriver la pluie puis le soleil se coucher avec ses reflets sur les flaques d’eau sur la piste qui peine à sécher. Par contre, il faudrait améliorer l’effet des gouttes d’eau sur la carrosserie, car ici c’est de la colle.
L’ambiance sonore a été boosté pour un rendu encore plus immersif qu’avant, les sons des moteurs sont magnifiques et ont enfin évolués. Ils sont nettement moins génériques et montrent la puissance des bolides. Les effets environnementaux sont tout aussi bons, il suffit de tendre l’oreille lorsqu’il pleut ou alors lorsque l’on passe dans un tunnel pour se rendre compte que Turn10 a bien évolué sur ce point.
En conclusion, Forza Motorsport reste le leader de sa catégorie avec ce septième épisode, toujours plus beau, toujours plus grand et poussant les limites, Forza n’arrête pas sa marche vers la victoire. Il ne reste plus qu’à voir comment la concurrence va riposter.
Malgré tout, j’ose espérer qu’un jour Turn10 nous offrira un vrai mode carrière scénarisé, des nouveaux modes de jeu, et le retour des grands circuits qui ont fait le bonheur des pilotes (Je veux revoir le circuit de New-York disparu depuis Forza 2 et également le Fujimi Kaido). Cela dit, je le répète mais Forza Motorsport 7 est une tuerie et aura une belle place dans votre collection de jeu sur votre Xbox One, PC et votre future Xbox One X!
[Avis-Test] Forza Motorsport 6
7/10/15
Forza Motorsport 6, la licence qui à chaque épisodes me fait de plus en plus adorer de jouer sur les consoles de Microsoft. Tout les deux ans le rendez-vous est fixé pour repartir sur un nouveau Forza Motorsport, le dernier avait pu en décevoir certain, voir même pris à mal sur certains sites pour des raisons injustifiées. Cette année Turn 10 a mis les bouchées double et nous offre un titre presque parfait pour effacer cette tâche sur son superbe tableau.
Dès le lancement du jeu, Forza Motorsport 6 se révèle déjà bien meilleur que son grand frère avec des menus bien mieux organisés et surtout plus fluides, il faut avouer que Forza 5 était loin d’être parfait à ce niveau là, surtout dans la gestion de notre garage sous la forme d’une énorme liste qui avait du mal à s’afficher, ici tout est clair et rapide. sous forme d’onglets (Courses, voitures, réglages, personnaliser). Le jeu se divise en plusieurs sections; tout d’abord le classique mode carrière scindé en plusieurs partie avec l’histoire du sport automobile et les différents rassemblements, le mode multijoueur, essais, jeu libre et rivaux ne sont bien évidemment pas oubliés.
Petit point noir de la carrière, nous n’avons toujours pas de véritable championnat avec des points, mais une obligation de finir dans les 3 premiers pour passer à la course suivante. Je rêve tellement d’un véritable mode carrière avec des enjeux et une ascension de notre pilote vers la gloire, enfin j’en rêve mais au final je joue plus sur le multijoueur avec des amis que sur le mode carrière. Ce dernier est d’ailleurs plus stable que dans le cinquième opus, les lags sont moins présents et grosse nouveauté, maintenant les affrontements se font à 24 joueurs, attention aux accrochages dans le premier virage, cela ne pardonne pas!
Tant que l’on est dans le rang des nouveautés, la pluie tant attendue est enfin présente sans oublier les courses de nuits qui font également leurs apparitions. Pour ces deux options, Turn 10 a pris un certain choix de ne pas laisser libre court aux joueurs, en fait la pluie n’est disponible que sur un certain nombre de tracés sur lesquels ce temps est généralement propice et pour les courses de nuit, seul les circuits adaptés à cette discipline sont disponibles. Par ailleurs, parlons-en de cette pluie qui est un vrai déluge transformant la piste en un véritable challenge, il faut être vigilant et éviter toutes les flaques d’eau au risque de partir en aquaplaning et de finir dans le décor.
On notera la présence d’un grand nombre de circuits connus et originaux, en tout nous avons 26 lieux à visiter, avec notamment quelques belles nouveautés dont le circuit phare de ce Forza Motorsport 6; le circuit de Rio de Janeiro, un circuit au tracé très sinueux et particulièrement piègeux avec sa portion sur pavé très bosselée et glissante. Les plus grincheux (comme moi) pourront se plaindre de ne pas retrouver de circuit asiatique tel que celui de Suzuka ou le mythique Fujimi Kaido.
En parlant de chiffre énorme, avec plus de 450 voitures, vous n’avez aucune excuse pour ne pas trouver votre bonheur! Toutes les catégories y sont répertoriées, on passera donc d’une course en Ford Transit vers une de Formule 1 en passant par les voitures de WTCC, que du beau monde.
La conduite des différents bolides est toujours aussi agréable à prendre en mains, les habitués trouveront directement leur marques, j’ai juste eu un peu de mal avec les courses de Formule E. Cela fait plus que plaisir d’avoir un jeu qui a un moteur physique réglé au poil, on est loin du désastre de Project Cars.
Graphiquement, Turn 10 nous a habitué à des jeux très soignés, et ce Forza Motorsport 6 ne déroge pas à la règle, le jeu est vraiment très beau, la modélisation des voitures est aux petits oignons, aucun détail n’est oublié, les plus observateurs pourront admirer dans les moindres détails les voitures via le mode Forza Vista.
La vie aux abords du circuit est également amplifiée avec des décors toujours plus beaux et une distance d’affichage assez impressionnante, on notera juste que les stands sont toujours aussi vide.
Coté sensation de vitesse, on est servis, toutes les voitures semblent aller bien plus vite que dans le précédent volet, ici au moins même si vous roulez dans une petite classe D qui monte à 180 km/h max vous sentirez que ça roule. Cela change car dans le Forza 5, parfois on avait plus l’impression de traîner du cul et de rouler à du 100 km/h plutôt qu’à du 200 km/h.
Niveau ambiance sonore, le doux ronronnement des moteurs est toujours très fidèle à la réalité, même si après avoir goûté à la puissance sonore de Project Cas, je les ai trouvés un peu mou lors de ma première heure de jeu. Les musiques quant à elles, se font vite oublier, on retrouve les habituelles musiques symphoniques que Turn 10 nous sers à chaque épisodes.
En conclusion, Forza Motorsport 6 est le jeu qu’il vous faut si vous êtes passionnés de sport automobile. Plus les années passent plus je me dis qu’il va être de plus en plus dur de détrôner la suprématie de Forza Motorsport. Tout y est pour les amoureux des courses, un nombre affolant de voitures et des circuits tous plus beau les uns que les autres et le tout servit en 1080P 60fps pour les amoureux des chiffres 😉 . Les deux petits gars qui hésitent à le prendre dans le fond de la pièce, qu’est-ce que vous attendez?
[Avis-Test] Forza Horizon 2
10/10/14
Le Gumball 3000 enfin non, le festival Horizon est de retour et pour mon plus grand plaisir! J’avais adoré le premier qu’en sera-t-il de Forza Horizon 2 qui a quand même un sérieux concurrent en face avec Drive Club…
Bon ok le concurrent est mort avant d’être né tant pis pour lui :P.
Concernant le Gameplay dans ce Forza Horizon 2, on est très proche du précédent opus. On joue clairement pour le fun, mais attention, les plus exigeants pourront quand même désactiver tout un tas d’aide à la conduite, activer les dégâts (chose que je vous déconseille en multijoueur tant cela peut devenir un handicap), voir même de régler leurs voitures aux petits oignons comme ils pouvaient le faire dans les précédents Forza mortorsport. Les voitures répondent aux doigts et à l’œil sans aucune prise de tête, jamais il n’aura été aussi aisé de réaliser des drifts dans un Forza! Par ailleurs le gameplay s’est bien étoffé avec le monde bien plus ouvert qu’auparavant, si il te prend l’envie de couper à travers champs ou de défoncer les cultures de vignes, vas-y fais à ton aise, la voiture résistera sans soucis, d’ailleurs en vue interne c’est ultra jouissif de ne plus rien voir au milieu des champs… Fermons les yeux, serrons les fesses et prions pour ne pas tomber face à un gros poteau ou une voiture. Malgré tout, on pourrait croire que l’on gagnerait énormément de temps à couper, parfois cela s’avère tout le contraire, une conduite propre sera toujours signe de meilleurs résultats.
Graphiquement, les petits gars de Playground Games savent très bien utiliser le moteur graphique des Forza motorsport de Turn 10. Les carrosseries des voitures sont juste à tomber par terre et le décor n’est pas en reste, on a une très belle profondeur de champs et très peu d’alliasing ou de clipping pour un jeu de ce type. Certains se plaignaient de la sensation de vide de ce monde ouvert, personnellement, je ne l’ai pas ressentie, je trouve qu’il y a largement assez de Driveatar et de civil pour nous gêner durant nos courses, concernant le public ici il est enfin en 3D contrairement à Forza 5 dans lequel la plupart des bedeaux étaient de simple cartons plats. D’ailleurs, en parlant de Driveatar, je les ai trouvés un peu moins bourrin que dans Forza 5.
Le cycle jour/nuit est présent et comme pour Forza Horizon premier du nom il est finement réussi, le cycle se passe très fluidement sans avoir l’impression que le jour se lève d’un coup sous nos yeux, la grosse nouveauté, c’est l’arrivée de la météo changeante, une belle réussite, la pluie et les reflets dans les flaques d’eaux sont superbes, si on voulait chipoter, on pourrait peut-être s’offusquer que l’eau ne ruisselle pas sur la carrosserie en pleine course, mais bon cela serait vraiment râler pour ne rien dire ;). Le seul truc qui est un peu décevant, c’est qu’elle n’influe pas énormément sur notre conduite, à mon avis c’est surtout à cause du style arcade des Horizon, il faudra attendre Forza Motorsport 6 pour voir une réelle application de cette nouvelle météo!
Coté bande sonore, tout comme son prédécesseur, Forza Horizon 2 nous en mets plein les oreilles, aussi bien du coté des rugissements de moteurs mais surtout avec une tracklist très étoffée. Déjà dans le premier on était bien servi, mais ici le nombre de stations de radio a été gonflée ce qui nous donne une tracklist encore plus éclectique!
Forza Horizon 2, un jeu qui vous procurera de très longues heures de plaisir! Avec ses quelques deux cents véhicules de toutes catégories, on aura de quoi s’amuser sur les plus de 150 championnats (4 courses par championnats, autant vous dire, coté durée de vie on est largement servi). Au milieu des courses classiques (courses de plusieurs tours, run…), on retrouvera des courses bien plus originales qui nous ferons sortir des sentiers battus et vous obligera à traverser dans les vastes plaines, pour ma part ce sont mes courses favorites. Une sensation de liberté vous envahira dans ce Forza Horizon 2! Les défis font également leur retour avec de belles surprises qui vous y attendent. Le multijoueur a une grosse importance, on y retrouvera un paquet de défis à faire en coopération, des courses classiques en solo ou en groupe et des road trip qui sont en quelques sortes des minis championnats. Après toutes ces courses effrénées, pensez à vous reposer et faites une petite ballade entre potes afin d’admirer les paysages du sud de la France et du nord de l’Italie.
Comme tout tableau aussi parfait puisse-t-il être, il peut y avoir quelques tâches qui font mal! Le truc que je regrette de ne plus voir dans cette suite, ce sont les défis en coopération qui pouvaient aller jusqu’à 8 joueurs, ici on n’a plus que des missions coop à deux qui sont en fait les mêmes objectifs que pour le solo. Cela est vraiment désolant car les missions coop du premier étaient très bonnes et originales, avec des objectifs assez variés à faire avec des voitures précises à une heure précise.
En conclusion, je vais certainement être aussi catégorique que pour le premier Forza Horizon, cette suite est clairement un must have de cette fin d’année sur Xbox One! Que vous soyez fan d’arcade ou de simulation, il vous procurera de longues heures de plaisirs. Encore une fois, Turn 10 et ici Playground Games ont prouvé qu’ils maîtrisent le sujet de la course automobile sur le bout des doigts.
[Avis-Test] Forza Horizon
26/10/12
A chaque annonce d’un nouveau Forza, mon coeur s’emballe et je deviens fou, pour Forza Horizon, cela m’a fait le même effet mais avec une petite peur que l’esprit de la série soit dénaturée. Que nenni mon ami! Forza est bel et bien là et vous allez vite vous en rendre compte.
Forza Horizon nous plonge de suite dans une ambiance de festival (ça m’a un peu rappelé le Gumball 3000 pour ceux qui connaissent). On démarre tout en bas de l’échelle, dès le début on nous pousse à appuyer sur le champignon au milieu du trafic pour aller acquérir notre premier bracelet et ainsi être inscrit à cette grande compétition du festival Horizon. Notre pilote gravira les échelons pour au final se retrouver avec le bracelet d’or et être champion d’Horizon après avoir mis à genoux tout ses adversaires. Pas de grand scénario, ici on est là pour rouler et s’amuser.
Le coté ambiance est ici poussé à son exagération et est présente jusque dans des rassemblements inédits. En effet, dans ces rassemblements, on se retrouve embarqué dans des courses un peu spéciale. On pourra se mesurer contre des avions, hélicoptères voir même des montgolfières, en bonus à la fin si on fini premier on repart avec la voiture qu’on nous a prêté pour l’épreuve. Tout un programme ;)! Moi j’ai vraiment adoré cette ambiance et j’en redemande!
Un jeu qui se prend de suite en mains, on retrouve de suite nos repères par rapport à un Forza 4 et le jeu reste accessible à tous grâce aux différentes aides. D’ailleurs le soft a un coté arcade pas trop poussé qui permet à tous de prendre énormément de plaisir. Le gros point fort de cette licence est toujours présente, on ressent fort bien les différences de conduite entre chaque véhicule, l’inertie et le grip se retrouve changé suivant la voiture que l’on aura choisi.
Les épreuves sont très variées et nous permettent de gagner des crédits (plus ou moins importants suivant la difficulté choisie comme dans Forza 4) ou des voitures lors de confrontations spéciales. A chaque fois que l’on gagne un nouveau bracelet, un nouveau pack de courses s’ajoute sur la carte, chose très agréable par rapport à d’autres jeux, chaque course est réellement différente, on repasse que très rarement deux fois sur le même tronçon, cela nous donne une belle impression de renouveau.
En plus de ces courses classiques qui sont liée à notre « carrière », on retrouve un peu partout sur la carte des épreuves de type radar où l’on pourra affronter joyeusement nos amis avec des bolides de plus en plus puissant et ainsi se faire flasher avec la vitesse la plus élevée possible. On a également des courses de rue qui nous sont présentées dans l’histoire comme des courses illégales, elles permettent de gagner un peu plus d’argents que les autres courses.
Seul véritable point négatif du jeu, les temps de chargement certes très courts mais nombreux entre chaque course.
Graphiquement irréprochable, Forza continue de nous surprendre avec un monde ouvert très fouillé, détaillé et varié mais surtout super fluide, que demander de plus? L’environnement et le design général nous rappelle un peu ce que l’on pouvait voir dans les Dirt mais avec une ambiance générale bien plus poussée et immersive. Les joueurs de Forza 4 savent de quoi je parle et une chose est certaine, Forza Horizon garde la réputation de son aîné pour la modélisation des véhicules qui est toujours aussi parfaite.
Le cycle jour/nuit est parfaitement maîtrisé, on n’a pas la sensation comme dans d’autres jeux que la nuit tombe trop vite et brusquement, ici c’est très réaliste et tout se fait en douceur, le soleil se couche pour laisser place à une nuit noire assez dangereuse car les routes ne sont pas toutes éclairées. Certain vont certainement râler qu’il n’y ait pas de cycle météorologique donc pas de pluie ni de neige, moi ça ne m’a pas dérangé et je pense qu’il ne l’on pas fait pour pouvoir garder une certaine qualité graphique sans avoir de ralentissement.
Par rapport à Forza 4, les dégâts ne sont que visuel, ils n’ont aucun impact sur notre conduite, ce qui est plutôt un bon point pour un jeu qui se veut plus arcade, cela nous permet de pouvoir s’appuyer sur nos concurrents lors des déplacements ou de se prendre une voiture en frontal sans avoir à passer par la case réparation. A coté de ça, cela reste du Forza, se la jouer bourrin ne nous permet pas de décrocher de bon chronos voir même de gagner, malgré son coté arcade, Forza Horizon prônera la « bonne conduite » plutôt que l’action par rapport à un Need for Speed pour ne citer que lui.
Avec plus de 35 heures de jeux (solo, multi et configuration de voitures compris), sachant qu’il me reste encore un paquet de courses à terminer, je peux dire sans trop hésiter que la durée de vie de ce Forza Horizon est impeccable. D’autant plus que c’est le multijoueur qui prendra une grande place avec des modes de jeu vraiment sympa et adapté à ce monde ouvert (dont le mode infecté que j’ai adoré). Sans oublier le mode ballade libre qui est juste excellent avec un grand nombre de défis à réaliser en coopération de deux à huit joueurs.
Petit plus, à chaque niveau gagné en multijoueur, on a un système de loterie qui nous permet de gagner soit de l’argent soit une voiture, les accrocs des machines a sous vont avoir une poussée d’adrénaline lors de l’apparition de la roulette ;).
En conclusion, Forza Horizon nous offre un parfait compromis entre l’arcade et la complexité de conduite d’un Forza Motorsport. Forza Horizon a su prendre le meilleur de ce qu’on a pu voir dans d’autres jeux du même genre mais en mieux (et ce n’est pas que parce que je suis fan de cette licence que je dis ça ;)). Un jeu que je conseille à tous, aussi bien les fans de Forza, de simulation ou d’arcade, allez-y tous et foncez les yeux fermer, ce jeu vous fera tenir le gamepad ou le volant en mains durant de longues heures sans jamais vous ennuyer. Un must have de cette fin d’année, Microsoft tiens là une excellente alternative à Forza Motorsport en espérant que ça ne soit pas qu’un simple spin-of et qu’on la reverra dans le futur avec d’autres améliorations.
[Mon avis – test] Forza Motorsport 4
11/10/11
Le voici enfin arrivé, le grand Forza Mtorsport 4. Deux ans après la sortie de Forza 3, ce que beaucoup de monde se demandent : est-ce que les nouveautés présentes dans ce nouvel opus valent la peine de passer par la case achat? Je vais tout de suite y répondre avec un grand OUI, surtout si vous êtes comme moi un fan de la série ou tout simplement un amoureux des belles carrosseries!
Pour les graphismes, les studios de Turn 10 ont encore une fois réussi à nous en mettre plein la vue. Les voitures sont toutes fidèlement reproduites au millimètre près, on prend un plaisir fou à scruter les moindres petits éléments présents sur chaque bolide. Chaque modèle est mis en avant et ce principalement dans l’Autovista où là on frise la perfection. L’habitacle à été revu à la hausse par rapport au Forza 3, toutes les voitures ont subi un très bon lifting et sont agrémentées d’un intérieur riche en détails. De plus, la modélisation des dégâts est elle aussi encore plus poussée, chaque petit contact aura ses conséquences : griffes, bosses, phares brisés… et ce avec une localisation très précise.
Les décors ne sont pas en reste, les circuits connus sont conformes aux originaux, quant aux circuits crées de toutes pièces ils sont très agréables aussi bien pour leur tracé que visuellement parlant. Le couleurs sont éclatantes, même trop peut-être, je me suis étonné pour une fois d’abaisser la luminosité au lieu de l’augmenter. Par contre beaucoup de monde attendaient l’arrivée des changements climatiques et du cycle jour-nuit, il n’est toujours pas présent dans ce Forza 4. Personnellement ça ne me dérange pas plus que ça, il est très rare que je roule sous la pluie ou en pleine nuit.
Coté gameplay, on ne change pas une recette gagnante, les voitures ont un comportement toujours aussi agréable à prendre en main et diffèrent réellement suivant le type de voiture que l’on conduit, une très grosse avancée a été apporté au niveau du grip des pneumatiques, on ressent bien que le comportement de notre voiture change suivant la gomme choisie. Les différentes aides à activer ou désactiver raviront tout les types de joueurs, aussi bien les occasionnels que les férus de simulation, de quoi faire plaisir à tout le monde!
J’aurais juste un petit point noir à mettre sur ce très beau tableau, cela concerne le comportement des adversaires. Loin d’être mauvais, l’IA est juste parfois trop agressive, les adversaires ne s’occuperont jamais de votre trajectoire et vous couperons régulièrement la route. Par contre ils ne sont pas exempts d’erreurs et ça c’est quelque chose que j’apprécie énormément, voir une IA qui peut parfois se vautrer en beauté dans le décor après avoir raté son freinage.
Quelques nouveauté ont été ajoutées en plus des courses traditionnelles, on retrouvera ici parmi les courses traditionnelles : un mode de jeu « bowling » qui nous forcera à faire le meilleur score en faisant tomber le maximum de quilles sur un parcours prédéfini et le rally-cross qui lui mettra à l’épreuve nos talents de pilotes en passant entre des cônes placés stratégiquement histoire de corser le challenge. Des petits mode de jeu qui ne révolutionnent pas le genre mais qui ont le mérite de donner un peu de fun au milieu des courses.
La bande son nous en met plein les oreilles, on arrive sans trop de mal à reconnaitre le bruit des différents moteurs (entre le ronronnement d’un gros V8 Américain et le cri strident d’une Italienne mon cœur balance). J’émettrai juste un gros bémol sur les musiques choisies, autant dans les menus on a parfois des titres qui se laissent écouter, autant en pleine course j’ai tout de suite préféré couper la musique électro. Ce n’est pourtant pas les bons groupes de rock qui manquent sur terre.
La durée de vie est toujours énorme, ceux qui ont l’habitude de jouer à Forza savent de quoi je parle. Un mode carrière qui vous prendra facilement 80-100 heures de jeu, un gros point fort de ce mode carrière en plus de ses courses très diversifiées, la difficulté sera adaptée suivant votre niveau, en effet, nous ne trouvons plus la possibilité de choisir entre facile, moyen ou difficile, ici suivant vos performances les adversaires seront plus ou moins coriaces. Au final je les ai trouvés a chaque fois assez facile, je n’ai pas vraiment eu de courses où le résultat sur la ligne d’arrivée était serré et ce après quatre saisons.
Ce très gros mode carrière est accompagné d’un mode multijoueur encore plus complet qu’avant et ce jouable à 16, cela nous fait donc deux fois plus que dans Forza 3. Une grosse nouveauté dans ce multijoueur : le mode rival, il propose différents défis que l’on retrouve dans le mode solo à la seule différence qu’ici on se bat contre un fantôme choisi au hasard ou par nos soins dans notre liste d’amis, un mode de jeu que j’ai tout particulièrement apprécié.
Dans ce Forza 4 nous avons également la possibilité de partager nos voitures dans un garage spécifique à un club créé, une très bonne chose surtout lorsque l’on connait le prix de certaines voitures.
En conclusion, avec sa réalisation sans failles et son gameplay taillé aux petits oignons, je ne peux que vous conseiller cet excellent jeu de voitures. Encore une fois Turn 10 écrase la concurrence et se place fièrement sur le haut du podium! Certains râleront pour les quelques imperfections, mais elles sont tellement minimes qu’il serait bête de se priver de Forza Motorsport 4 juste pour ça. N’hésitez pas et foncez vous le procurer les yeux fermés!
